Ocena ryzyka zawodowego: MECHANIK STATKU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Cena: 75 zł
Produkt w wersji elektronicznej: doc lub pdf
W ciągu kilku minut od zakupu, otrzymasz na swój e-mail zakupioną ocenę ryzyka zawodowego.
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano zgodnie z Polską Normą PN-N-18002 lub Risk Score (do wyboru).
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Podpis i pieczątka specjalisty ds. BHP.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentu oceny ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002 lub Risk Score.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
Opis stanowiska pracy
Mechanik statkowy żeglugi śródlądowej nadzoruje i wykonuje zadania mające na celu sprawne funkcjonowanie siłowni statku oraz gotowość techniczną urządzeń napędowych i mechanizmów pomocniczych.
Zadania wykonywane na stanowisku pracy
- utrzymywanie siłowni statku w stanie pełnej gotowości technicznej;
- utrzymywanie w należytym stanie instalacji elektrycznej i dbanie o prawidłowe zabezpieczenie urządzeń elektrycznych;
- uruchamianie i odstawianie siłowni statku;
- utrzymywanie w gotowości eksploatacyjnej mechanizmów pokładowych;
- utrzymywanie w sprawności urządzeń sygnałowych, łączności wewnętrznej i alarmowych;
- kierowanie pracą załogi maszynowej;
- nadzorowanie przyjmowania na statek oraz kontrolowanie jakości i ilości materiałów pędnych i smarów;
- troska o należyty stan jakościowy i ilościowy narzędzi i części zamiennych;
- przestrzeganie i nadzór nad przestrzeganiem przez załogę maszynową przepisów bhp;
- prowadzenie dokumentów maszynowych oraz przestrzeganie terminów przeglądów technicznych;
- przygotowywanie dokumentacji remontowej;
- kierowanie załogą podczas prac remontowych;
- wykonywanie niektórych prac manewrowych i pokładowych;
- wykonywanie prac remontowych w warsztatach naprawczych silników spalinowych;
- kierowanie remontami siłowni statkowych podczas przerwy nawigacyjnej.
Podstawa prawna:
Prawo pracy nakłada na pracodawcę obowiązek przeprowadzania oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach pracy. Na mocy § 226 Kodeksu pracy, każdy pracodawca jest zobowiązany ocenić i udokumentować ryzyko zawodowe związane z wykonywaną pracą. Powinien poinformować o zaistniałym ryzyku pracowników oraz zapoznać ich z zasadami ochrony przed zagrożeniami kładąc przy tym nacisk na stosowanie środków ochrony zbiorowej i indywidualnej.